SINGLE
SINGLE. Rakennettu 2007, Korea. 184x27m. Öljy/kemikaalitankkeri. Scorpio Commercial Management, Monaco. Lippu: Marshallsaaret.
ORASUND
ORASUND. Rakennettu 2008 Turkissa. 105x16m, syväys 4,9m Öljy/kemikaalitankkeri. M.H. Simonsen ApS, Tanska.
SUULA
SUULA. Rakennettu 2005 Portugalissa. Lastisäiliöt 16082 m3. Jääluokka 1A super. Neste Shipping. Suomi. Myyty 29.4.2014 Huoltovarmuuskeskuksen ja Eläkevakuutusyhtiö Ilmarisen omistamille yhtiöille. Lue lisää..
RAMONA
RAMONA. Rakennettu 2004 Kiinassa. 144x22m. Lastikapasiteetti 18822m3. Rederi AB Älvtank. Lippu: Ruotsi
STI RUBY
STI RUBY. Rakennetu 2012 Etelä-Koreassa. 183x32m, syväys 10m. Öljy/kemikaalitankkeri. Lastikapasiteeti: 53 031.77 m3. Scorpio Ship Management. Lippu: Marshalsaaret
STI COMANDANTE. Rakennettu 2014, Korea. 184x27m. Syväys 11,9m. STI Comandante Shipping Company Limited. Lippu: Marshalsaaret.
STI COMANDANTE. Rakennettu 2014, Korea. 184x27m. Syväys 11,9m. STI Comandante Shipping Company Limited. Lippu: Marshalsaaret.
STENA ARCTICA
STENA ARCTICA. Rakennettu Etelä-Koreassa 2005. 250x44m, suurin syväys 15,4m. koneteho 22657hv. Kapasiteetti: polttoöljy 3069.3 m3, dieselöljy 225.5 m3, painolasti 44389.5 m3, lastitankit 130213,4m3. Maailman suurin 1A Super-jääluokiteltu tankkilaiva. 5.2.2008 Alus siirtyi suomen lipun alle, jolloin siitä tuli suomen suurin laiva. Stena Arctica ulosliputettiin 27.8.2013. Nykyään Iso-Britannian lipun alla. Aikarahdattu Shellille kolmeksi vuodeksi. Päivävuokra 22000 $. Helmikuussa 2017 jälleen Suomen lipun alle  Lue lisää..
TEMPERA
TEMPERA. Rakennettu 2003 Japanissa. 252x44m. Lastitankit yht. 121158,2m3. Suunniteltu kulkemaan Itämeren jääoloissa ilman jäänmurtajan apua. Perä edellä kulkemalla murtaa jäätä 16MW:n teholla. Tämän mahdollistaa dieselsähköinen propulsiojärjestelmä, jossa akselinsa ympäri pyörivään peräsimeen on sijoitettu myös aluksen potkuri. Tempera ja myöhemmin valmistuva Mastera ovat maailman ensimmäiset tällä periaatteella (double-acting) toimivat lastialukset. Neste Shipping. Lippu: Suomi. Lehdistötiedote 29.5.2015: Syksyllä 2013 julkaistuun päätökseen, Nesteen luopumisesta varustamotoiminnasta, m/t Tempera myydään öljy-yhtiö Perencolle. Alus luovutetaan uudelle omistajalle kesällä 2016. Perenco on vuonna 1975 perustettu öljy- ja kaasuyhtiö. joka toimii 13 eri maassa. Yhtiön pääkonttorit ovat Lontoossa ja Pariisissa. Myyty 25.8.2017 Dixstone Holdings LTD, Bahama. Uusi nimi: LA NOUMBI. Lippu: St Vincent Grenadines
URSULA ESSBERGER
URSULA ESSBERGER. Rakennettu 2011. John T Essberger. Lippu: Hollanti
STELLA ORION. Rakennettu 2004, Bulgaria. 104x15m. Öljy/kemikaalitankkeri. Pääkone 6M32 nelitahti, 2880 KW. Lastikapasiteetti 4174 m3. Operointi: Tarbit Tankers, Hollanti. Lippu: Hollanti.
VITTA THERESA
VITTA THERESA. Rakennettu 1991 Hollannissa 97,5x10m. Öljy/kemikaalitankkeri. Uusi nimi: T. PRONCHISHCHEVA. Lippu: Venäjä
tankkeri ÄNGÖN
ÄNGÖN. Rakennettu 1997 Puolassa. Öjytankkeri. 85x12m. Syväys 5,3m. Polttoainekapasitetti 71m3. Lastikapasitetti 2626m3. Nopeus 12 solmua. 1780hv. Sirius Shipping, Ruotsi. Lippu: Ruotsi.
XANTHIA
XANTHIA. Rakennettu 2003, Norja. Öljy/kemikaalitankkeri. 147x22m. Syväys 8,7m. Utkilen As, Norja, Lippu: Norja.
STELLA LYRA. Rakennettu 1989, Hollanti. 95x14m. Syväys 5,7m. Pääkone nelitahtinen 1x Wärtsilä 4R32 1480 KW. 12 lastisäiliötä yht. 3727m3. Lastipumput 3x270m3/h. Lippu: Hollanti.
THEODORA. Rakennettu 1991, Hollanti. 110x17m. Öljytuotetankkeri. Pääkone Wärtsilä 8R32 nelitahtinen. 3000 KW. Lastitankit 9 kpl yht. 5156 m3. Lippu: Hollanti

Tankkeri Patea.
PATEA. Rakennettu 2008, Kiina. 144x23m. Syväys 8,9m. Öljytuote/kemikaalitankkeri. Pääkone 6L48 9300KW. 12 lastitankkia yht 18857 m3. Lippu: Malta.