MISIDA. Rakennettu 2007, Saksa. 164X23m. Syväys 7,2m. Konttikapasiteetti 484 TEU. Pääkoneet 2 x Wärtsilä 6L46F 15000 KW. Jääluokka 1A super. Godby Shipping, Suomi. Lippu: Suomi.
MISIDA. Rakennettu 2007, Saksa. 164X23m. Syväys 7,2m. Konttikapasiteetti 484 TEU. Pääkoneet 2 x Wärtsilä 6L46F 15000 KW. Jääluokka 1A super. Godby Shipping, Suomi. Lippu: Suomi.
MISANA. Rakennettu 2007, Saksa. 165x25m. Syväys 7,2m. Pääkoneet 2x Wärtsilä 6L46 15000 KW. Kaistametrit 2,1 km. Jääluokka 1A super. Konttikapasiteetti 484 TEU. Operointi: Godby Shipping, Suomi. Lippu: Suomi.
MISTRAL
MISTRAL. Rakennettu Hampurissa Saksassa 1998. Jääluopkka 1 A super 153x21m. 17136hv. Godby Shipping, Brädö, Suomi. Alus on rahdattu P&O Ferriesille Englannin ja Belgian väliseen liikenteeseen.
ORTVIKEN. Rakkennettu 1996, Espanja. 170x24m. Syväys 6,6m. Koneteho 9000 KW. SCA Logistics, Ruotsi. Lippu: Ruotsi.
ORTVIKEN. Rakkennettu 1996, Espanja. 170x24m. Syväys 6,6m. Koneteho 9000 KW. SCA Logistics, Ruotsi. Lippu: Ruotsi.
BALTICBORG. Rakennettu 2004, Hollanti. 153x21m. Syväys 8,4m. Nopeus 17 solmua. Pääkone 1x Wärtsilä 9L46 9450 KW. Trailerikapasiteetti 109. Polttoainekapasiteetti: 706 m3. Wagenborg Shipping, Hollanti. Lippu: Hollanti.
BALTICBORG. Rakennettu 2004, Hollanti. 153x21m. Syväys 8,4m. Nopeus 17 solmua. Pääkone 1x Wärtsilä 9L46 9450 KW. Trailerikapasiteetti 109. Polttoainekapasiteetti: 706 m3. Wagenborg Shipping, Hollanti. Lippu: Hollanti.
STENA FORETELLER
STENA FORETELLER. Rakennettu 2002, Kiina. 195x27m. Koneteho 24000 KW. Toukokuussa 2006 alus oli aikarahdattuna sotilasliitto Natolle, ja teki yhden matkan Zeebruggen-Kap Verden välillä. Stena Ro-Ro, Ruotsi. Aikarahdattu Mann Lines varustamolle. Lippu: Ruotsi.
NORSTREAM. Rakennettu 1999, Rauma, Suomi. 180x26m. Syväys 6,5m. Pääkoneet 2 x Wärtsilä 9L46C, 18900 KW. Ajokaistat 2,6 km. Omistaja: Bore, Suomi. Lippu: Suomi. Laivan miehistö pelasti 13.1.2017 myrskyssä uponneen rahtilaivan miehistön merestä Englannin kanaalissa. Aluksen miehistö sai merenkulun turvallisuuspalkinnon sekä IMO:n kunniamaininnan 2017.
rahtilaiva m/s Valentine
VALENTINE. Rakennettu 1999, Japani. 162x25m. Syväys 6,5m. Nopeus 18 solmua. Pääkoneet 9840 KW. Autoja 654 kpl. Operointi: Cobelfret Ferries, Belgia. Lippu: Belgia.
LINK STAR
LINK STAR. Rakennettu 1989 Saksassa. 107x17m. Syväys 6,07m. Godby Shipping. Lippu: Suomi.
MINI STAR. Rakennettu 1989, J.J Sietas Saksa. 117x18m. Syväys 6m. Koneteho 2960 KW. Lastikapasiteetti yht. 9766 m3. Konttikapasiteetti 1802 TEU. Omistaja Westco, Ruotsi. Myyty 5.10.2017 Meksikoon. Uusi omistaja: Baja Ferries Sa De Cv. Lippu: Meksiko.
FINNSEA
FINNSEA. Rakennettu 2011 Nanjing, Kiina. 188x26m. Syväys 6,9m. Nopeus 21 solmua. Jääluokka 1A. Finnlines
BIRKA TRADER
BIRKA TRADER. Rakennettu 1998, runko Romaniassa, muuten Norjassa, Fose Mek. Verksteden a/s:n telakalla. 154x22m. Syväys 6,9m. Nopeus 20 solmua. Pääkone 15600 KW. 336 TEU. Eckerö Shipping Ab Ltd, Maarianhamina. Alus vaihtoi omistajaa tammikuussa 2016. Uusi omistaja Finnlines ja uusi nimi: Finnmaster. Lippu: Suomi.
AMBAL
AMBAL. Rakennettu Bremerhavenissa Saksassa 1990. 190x22m, syväys 6,5m. 22154hv. Ugtrans Terminal CO LTD, Venäjä
SCHIEBORG
SCHIEBORG. Rakennetu Flender Werftin telakalla Saksassa. 183x25m, syväys 7,5m, 14824hv. 8.1 2005 myrskyssä Göteborgista Zeebruggeen matkatessa, kalsiumkarbidia sisältänyt perävaunu kaatui aallokon seurauksena laivan kannelle. Vesi ja aklsiumkarbidi tuottavat voimakkaasti lämpöä sekoituessaan, ja aiheutti tulipalon laivan kannella.Miehitö siirtyi pelastusveneisiin ja säilyi hengissä. Alus korjattiin Bremerhavenissa Saksassa kesäkuussa 2005. Wagenborg Shipping, Hollanti
FINNKRAFT
FINNKRAFT. Rakennettu 2000 Kiinassa. 162x21m. Finnlines, lippu: Suomi.
FINNARROW
FINNARROW. Rakennettu 1996 Jakartassa, Indonesiassa. 168x28m. 19992hv. Finnlines:n omistukseen 1997.” Yhdistyneiden kuningaskuntien merionnettomuuksien tutkintaviranomainen Marine Accident Investigation Branch (MAIB) on aloittanut turvallisuustutkinnan suomalaisen roro-matkustaja-aluksen ms FINNARROW:n törmäyksestä laituriin Holyheadin satamassa 16.2.2013. Onnettomuustutkintakeskus on tämän johdosta päättänyt, että se ei tee tapauksesta tutkintaa”.(Onnettomuustutkintakeskus.) Seilaa nykyisin välimerellä nimellä Euroferry Brindisi. Grimaldi Lines. Pörssitiedote 28.10.2014: Finnlines Oyj:n tytäryhtiö on allekirjoittanut 32,5 miljoonan euron myyntisopimuksen MS Euroferry Brindisistä (MS Finnarrow) ulkopuolisen tahon kanssa. Marraskuusta 2014 alkaen liikennöi nimellä Mazovia, Bahaman lipun alla. Polferries
FINNBREEZE
FINNBREEZE. Rakennettu 2011 Kiinassa. 188x27m. Syväys 6,9m. Jääluokka 1A. Finnlines.
FINNCLIPPER. Rakennettu Espanjassa 1999. 188x29m. Syväys 6,3m. Pääkoneet 4×5760 KW. Alus ajoi karille 20.4 2004 Kapellskärissä. Laivan pohja sai vaurioita koko pituudeltaan, ja meni Rostock:n telakalle korjattavaksi. Huhtikuussa 2018 rahdattiin Espanjaan. Uusi nimi: ROSALIND FRANKLIN
FINNEAGLE
FINNEAGLE. Rakennettu 1999 Espanjassa. 188x29m, syväys 6,2m. Jääluokka 1A. Toukokuussa 2008 läheltäpiti-tilanne Lemlandin merialueella ahvenanmerellä, kun Hollantilaislaiva ei kulkenut oikealla väylällä. Törmäys vältettiin täpärästi Finneaglen käännettyä voimakkaasti oikealle Finnlines, Suomi. Myyty lokakuussa 2017 Grimaldi konsernille. Uusi nimi VIZZAVONA. Lippu: Ranska
FINNFELLOW
FINNFELLOW. Rakennettu 2000 Espanjassa. 190x29m. Syväys 6,3m, 31280hv.
Elokuussa 2009 laivalla syttyi tulipalo Ahvenanmaan eteläpuolella, mutta laiva pystyi jatkaamaan matkaa omin voimin. Maaliskuussa 2010 laiva törmäsi vaikeiden jääolojen vuoksi Viking Amorella kanssa ahvenanmerellä.
Finnlines, Suomi.