MAIN HIGHWAY
MAIN HIGHWAY. Rakennettu 1998, Saksa. 100x20m. Koneteho 4800 KW. Syväys 5,5m. Jääluokka 1A. Autojen kuljetus alus. Rakennettu erityisesti pieniä satamia varten. Omistaja: OSM Shipmanagement, Sweden. Operointi: Kess. Lippu: Kypros.
SEINE HIGHWAY. Raknnettu 2007, Puola. 148x25m. Syväys 7,9m. Autojenkuljetusalus. Pääkone 7S46 9170 KW. Autoja 2132 kpl. Operointi: Kess/ Seine Maritime. Lippu: Bahama
NECKAR HIGHWAY. Rakennettu 1999, Saksa. 99x19m. Autojenkuljetusalus. Pääkoneet 2x 8M25 4800 KW. Autoja 850 kpl. Lippu: Kypros.
DANUBE HIGHWAY. Rakennettu Puolassa 2006. Autojenkuljetuslaiva. 147x25m. Syväys 7,9m. Pääkone Man 7S46 9170 KW. Henkilöautoja 2130 kpl. Lippu: Bahama.
EMS HIGHWAY. Rakennettu 1999, Saksa. 80x16m. Pääkone Krupp MAK 4800 KW. Autoja 850 kpl. Lippu: Kypros
ELBE HIGHWAY. Rakennettu 2005, Puola. 148x26m. Pääkone kaksitahtinen MAN 7S46 9170KW. 8 autokantta. Autoja 2132. Lippu: Bahama.
BOTNIA SEAWAYS
BOTNIA SEAWAYS. Rakennettu 2000, Kiina. 168,58×20,6m. syväys 6,6m. Nopeus 20kn. Operointi Dfds Seaways. Lippu: Liettua
TRICA
TRICA. Rakennettu 2007, Puola. 205x25m. Syväys 8,4m. Pääkone 25200 KW. Jääluokka 1A super. Kontteja 640. Omistaja Spliethoff , Hollanti. Operointi Transfennica, Suomi. Lippu: Hollanti. Transfennica on Transfennica Nederland B.V:n omistuksessa oleva suomalainen laivayhtiö. Yhtiön kotipaikka sijaitsee Helsingissä.
PLYCA
PLYCA. Rakennettu 2009 Puolassa. Ro-Ro/konttialus. 205x25m. Syväys 8,4m. Pääkoneet 25200kW. Nopeus 23 solmua. Lastikaistoja 2900m. Kontteja 640. Spliethoff Hollanti. Lipppu: Hollanti. Rahtaaja: Transfennica
PULPCA. Rakennettu 2008, Puola. 205x25m. Syväys 8,5m. Pääkone 2x12600 KW. Nopeus 23 solmua. Lastikaistoja 2,9 km. Konttikapasiteetti 640 TEU. Omistaja: Spliethof, Hollanti. Lippu: Hollanti. Rahtaaja Transfennica, Suomi.
PULPCA. Rakennettu 2008, Puola. 205x25m. Syväys 8,5m. Pääkone 2×12600 KW. Nopeus 23 solmua. Lastikaistoja 2,9 km. Konttikapasiteetti 640 TEU. Omistaja: Spliethof, Hollanti. Lippu: Hollanti. Rahtaaja Transfennica, Suomi.
TIMCA. Rakennettu 2006, Puola. 205x25m. Syväys 8,5m. Koneteho 25200 KW. Nopeus 23 solmua. Lastikaistoja 2,9 km. Konttikapasiteetti 640 TEU. Omistaja: Spliethoffs, Hollanti. Operointi Transfennica. Lippu: Hollanti.
TIMCA. Rakennettu 2006, Puola. 205x25m. Syväys 8,5m. Koneteho 25200 KW. Nopeus 23 solmua. Lastikaistoja 2,9 km. Konttikapasiteetti 640 TEU. Omistaja: Spliethoffs, Hollanti. Operointi Transfennica. Lippu: Hollanti.
rahtilaiva m/s Genca
GENCA. Rakennettu 2007, Puola. 205x26m. Pääkone 2x Wärtsilä12V46 25200 KW. Konttikapasiteetti 640. Rahtaaja: Transfennica. Lippu: Hollanti.
KRAFTCA. Rakennettu 2006, Puola. 205x25xm Syväys 8,4m. Pääkoneet 2xWärtsilä 12V46 25200 KW. Kaistametrit 2963m. Nopeus 22 solmua. Konttikapasiteetti 640 TEU. Jääluokka 1A Super. Lippu: Hollanti. Transfennica.
rahtilaiva m/s Corona Sea
CORONA SEA. Rakennettu 2008, Kiina. 187x25m. Syväys 7m. Pääkone 2xMAN 9L48 19200 KW. Rahtaaja: Transfennica. Lippu: Britannia
ELISABETH RUSS. . Rakennettu 1999, J J Sietas, Saksa. 153x20m. Syväys 6,9m. Pääkone Wärtsilä 16V46 12600 KW. Kaistametrit 1,6 km. Operointi: Transfennica. Lippu: Portugali.
ELISABETH RUSS. . Rakennettu 1999, J J Sietas, Saksa. 153x20m. Syväys 6,9m. Pääkone Wärtsilä 16V46 12600 KW. Kaistametrit 1,6 km. Operointi: Transfennica. Lippu: Portugali.
FINNLAND. Rakennettu 1983, Rauma-Repola, Suomi. 155x25m. Syväys 8,4m. Pääkoneet 2 x Sulzer, 12 ZV 40/48, yht. 13 200 kW. 536 TEU. Oli 1980 luvulla Finncarriersin liikenteessä nimellä Finnmerchant. Omistaja: Imperial Shipping, Iso-Britannia/Ruotsi. Lippu: Kypros. Laivan uusi nimi on: ALEXO. Uusi omistaja: Salamis Shipping.
BALTICA. Rakennettu 1990, Etelä-Korea. 157x25m. Syväys 8,5m. 2 pääkonette Wärtsilä 6R46 ja Wärtsilä 9R46, 13575 KW. Lastikaistoja 2,24km. Ruuma 36043 m3. Polttoaineen kulutus 17 solmun nopudessa 39t/vrk. Omistaja: Godby Shipping. Lippu: Suomi.
FINNMAID
FINNMAID. Rakennettu 2006, Italia. 218x30m. Syväys 7m. Nopeus 25 kn. Finnlines, Lippu: Suomi.
FINNLADY. Rakennettu 2007, Italia. 218x30m. Syväys 7m. Pääkoneet 4x Wärtsilä 9L46 41580 KW. Lippu: Suomi
FINNSKY. Rakennettu 2012, Kiina. Laiva pidennettiin Puolassa Gdanskissa 30 metrillä nykyiseen pituuteen 2018. 217x31m. Syväys 7,1m. Pääkoneet 2x Wärtsilä W8L46 18900 KW. Kaistametrit 4192m. Lippu: Suomi.
FINNMERCHANT. Rakennettu 2003, Saksa. 193x26m. Syväys 7,4m. Koneteho 16200 KW. Lastikaistoja 2,6 km. Nopeus 21 solmua. Tankit: FW 160m3, BW 3650 m3, HFO 1300 m3. Finnlines. Lippu: Suomi.
FINNMERCHANT. Rakennettu 2003, Saksa. 193x26m. Syväys 7,4m. Koneteho 16200 KW. Lastikaistoja 2,6 km. Nopeus 21 solmua. Tankit: FW 160m3, BW 3650 m3, HFO 1300 m3. Finnlines. Lippu: Suomi.
FINNHAWK
FINNHAWK. Rakennettu 2001 Kiinassa. 162,5x26m. Jääluokka 1A Super. 2003 Greenpeacin mielenosoittajat pysäyttivät laivan purkamisen Lyypekissä Saksassa, kiinnittämällä itsensä laivan lastaussiltaan. Finnlines. Lippu: Suomi
FINNSTAR
FINNSTAR. Rakennettu 2006, Italia. 218,8×30,5m. Syväys 7m. Finnstar on luokkansa suurimpia laivoja maailmassa. Finnlines, Suomi. Lippu: Suomi.
FINNSWAN. Rakennettu 2007, Italia. 219x30m. Syväys 7m. Pääkoneet 4xWärtsilä 9L46 48000 KW. Finnlines. Lippu: Suomi.
FINNPARTNER. Rakennettu 1995, Puola. 183X29m. Syväys 7,4m. Nopeus 21 solmua. Kaista km 3,0. Konttikapasiteetti 130 TEU. Finnlines. Lippu: Ruotsi.
FINNPARTNER. Rakennettu 1995, Puola. 183X29m. Syväys 7,4m. Nopeus 21 solmua. Kaistoja 3 km. Konttikapasiteetti 130 TEU. Finnlines. Lippu: Ruotsi.
FINNTIDE. Rakennettu 2012, Kiina. 188X26m. Syväys 6,9m. Konttikapasiteetti 470 TEU. Kaistakilometrit 3,3. Finnlines.
FINNTIDE. Rakennettu 2012, Kiina. 188X26m. Syväys 6,9m. Konttikapasiteetti 470 TEU. Kaistakilometrit 3,3. Finnlines.
FINNTRADER. Rakennettu 1995, Puola. 183X28m. Syväys 7,4m. Nopeus 21 solmua. Pääkone 8ZAL40S 23040 KW. Finnlines.
FINNTRADER. Rakennettu 1995, Puola. 183X28m. Syväys 7,4m. Nopeus 21 solmua. Pääkone 8ZAL40S 23040 KW. Finnlines.